« Le Monde diplomatique» (marzo de 2026) dedica un reportaje a Montpellier, la primera gran metrópoli en haber hecho gratuitos los autobuses y los tranvías, con un fuerte aumento de la afluencia de pasajeros; el artículo destaca tanto el impacto social y ecológico de la medida como sus limitaciones (entre ellas, la necesidad de una oferta sólida para afianzar de forma duradera los cambios de hábitos).
Para evaluar de forma objetiva y realizar un seguimiento de estos efectos, Montpellier Méditerranée Métropole se basa enel Observatorio de la Movilidad, elaborado en colaboración con Mobility-Metrix: los datos reales procedentes de múltiples fuentes permiten medir la afluencia de usuarios, los cambios en el uso del transporte, los flujos de origen a destino y los tiempos de trayecto, para luego gestionar la oferta (refuerzos, regulación, orientación hacia determinados barrios u horarios) y demostrar los beneficios sociales y climáticos a largo plazo.
El transporte gratuito en Montpellier – Salud, Medio Ambiente y Política
